Ремонт глушителей в Санкт-Петербурге

Ремонт глушителей в Санкт-Петербурге: важные особенности конструкции выхлопной системы и необходимость обращения к профессионалам.

Ремонт глушителей в Питере — востребованная услуга. Когда рев двигателя при старте потока на светофорах, при ускорении на автомагистралях заставляет вздрагивать, словно от выстрела, обращение в автосервис становится неизбежным.

Повреждения не зависят от модели и марки авто. Слышать этот неприятный звук рано или поздно приходится практически каждому автолюбителю, независимо от того, на новой иномарке он ездит или эксплуатирует подержанное авто. Подобные шокирующие звуки — признак того, что вышла из строя система выпуска отработанных газов (выхлопа) и требуется искать ремонт глушителей в Санкт-Петербурге.

Почему даже на новых авто можно услышать эти звуки? Потому что глушитель — одно из наиболее уязвимых мест ТС. С учетом того, что большинство иномарок имеет низкий клиренс, а внедорожники и вовсе эксплуатируются в экстремальных условиях, повреждения случаются часто. Кроме того, не стоит забывать о внутренних негативных процессах, происходящих в системе и постепенно разрушающих ее.

Сложная конструкция системы выпуска отработанных газов. Очень многие водители заблуждаются, полагая, что глушитель — это единственный элемент. Это самая объемная составляющая, по наименованию которой стали называть одну из важнейших систем транспортных средств, чтобы упростить общение и понимание. На самом деле, система выпуска сложна, сложен и ремонт глушителя, а также его замена.

Глушитель не только уменьшает шум от выхлопа. Он:

снижает аэродинамический шум вентилятора или кондиционирования;
предотвращается попадание выхлопных газов в салон, отводя их наружу по определенному пути;
участвует в снижении потребления топлива и сохранности мощности двигателя.

Основа работы системы выхлопа — преобразование шума, т.е. энергии колебаний, в энергию тепловую энергию. Поскольку путей такого преобразования несколько, в зависимости от вида выхлопа определяется и способ работы системы.

Могут быть установлены:

резонаторы,
поглотители,
отражатели,
ограничители.

Материалы, из которых производят глушители

Современные европейские глушители производятся с применением особых сплавов и инновационных технологий. Вместе с тем, даже самая совершенная система выпуска подвержена воздействию коррозии и сильных механических ударов. С учетом одной из основных российских бед — это не редкость, так что ремонт глушителей требуется даже самым лучшим представителям мирового автопрома.

При производстве современных глушителей применяют:

нержавеющую сталь — залог длительной службы, но и высокой стоимости (от коррозии не защищен даже такой глушитель);
аллюминированную сталь — доступную по цене, со сроком службы до 6 лет;
аллюмоцинковую сталь, напоминающую оцинковку, но по качеству аналогичную предыдущей;
обычную сталь — дешевую, но подверженную коррозии, а потому имеющую малый срок службы (характерна для глушителей старых моделей).

Ремонт глушителя в СПб. Работа в сложных условиях и недолгий срок службы некоторых материалов приводят к повреждениям система, а потому автовладельцы начинают искать качественный ремонт глушителя и обращаются в специализированные автосервисы. Это правильное решение.

Не стоит пытаться справиться с проблемой самостоятельно. Иногда глушитель оказывается настолько прогнившим, что его ремонт становится нецелесообразным. В этом случае специалисты порекомендуют провести замену.

Если вы обращаетесь к профессионалам, ремонт глушителя в Питере проводится с применением специализированного сварочного оборудования и особого герметика. Только так можно обеспечить полную непроницаемость системы. Иногда в сервис приезжают даже с целым глушителем: водителя не устраивает звук или внешний вид, и он хочет провести тюнинг. Узнать подробней о ремонте в наших точках автосервиса вы можете в наших услугах — Ремонт глушителей