Обслуживание и ремонт глушителей-катализаторов Ford

Если фразу «Автомобиль не роскошь, а средство передвижения» сказал Ленин, то Генри Форд воплотил её в жизнь. Это на его заводах ещё до появления КЗОТ ввели 8-часовый рабочий день и оплачиваемый отпуск, а продукция, на качестве которой никогда не экономили, стала доступной массовому потребителю.

Ford – формула успеха

Сегодня небольшая компания Ford стала огромным концерном, полноправным членом топовой тройки мировых автопроизводителей, автором огромного числа стартап-проектов в конструкции и дизайне автомобилей. Небольшая и демократичная Ford Fiesta выдержала уже 15 поколений в своём развитии, а современные Focus 2 и Focus 3 являются представителями линейки, прошедшей 24 поколения улучшений и модернизаций.

Секрет успешного производства лежал на поверхности, но раньше молодого основателя компании Форд никто не додумался, что дефицит квалифицированных специалистов, собиравших каждый автомобиль вручную, можно заменить конвейером, на котором даже непрофессионалы смогут соединять в нужной последовательности стандартизированные детали, а из них – узлы и агрегаты, и так до готового продукта. Вторая составляющая успеха – ставка не на роскошь, а на простоту, практичность и доступную стоимость авто, тоже полностью оправдался.

Сегодня в Санкт Петербурге хорошо знают доступный почти каждому россиянину Ford Fusion и представительные седаны Mondeo, компактные кроссоверы Escape и внедорожники Maverick, семейные минивэны Galaxy и созданные на их платформе S-Max, многие другие модели, которых в списке компании более 70-ти. И все их узлы, в том числе выхлопные системы, с лёгкой руки Генри Форда собираются на конвейерах, разбросанных по всему миру.

Некоторые из этих конвейеров находятся во Всеволжске Ленинградской области, что только увеличивает интерес жителей к автомобилям этой марки, к особенностям их эксплуатации и ремонта. Поскольку автосервис «СПБ-ГЛУШИТЕЛЬ» является специализированным предприятием, его услуги в первую очередь связаны с ремонтом деталей, ответственных за качественный выпуск отработанных продуктов сгорания топлива, таких деталей как глушитель или резонатор, уменьшающая вибрации гофра глушителя, и т.д.

Особенности ремонта выхлопных систем

Как правило, ненормальный звук глушителя сам приводит владельцев транспортных средств марки форд в наш автосервис, пользующийся в СПБ хорошей репутацией. Предшествующая ремонту бесплатная диагностика автомобиля обычно показывает следующие причины:

• естественный износ глушителей под влиянием взаимодействия горячего металла и холодной внешней среды;
• коррозия, возникающая из-за влажности, действия дорожных реагентов;
• механические повреждения от ударов;
• воздействие конденсата, образующегося при неполном сгорании топлива в изгибах труб, и т.д.

Обслуживание и ремонт выхлопной системы Ford требует наличия эстакады, смотровой ямы либо подъёмника, зачастую ремонт трещин в трубах, связан со сварочными работами. Сварочный полуавтомат может потребоваться и в месте, где резонатор соединяется с бачком.

Даже если при ремонте выхлопа сварка не требуется, из-за прикипания деталей могут возникнуть сложности. Практически всегда требуется замена уплотнительных прокладок.

Достаточно часто глушители перестают работать нормально из-за разгерметизации гофр, которые в условиях сервиса можно аккуратно вырезать, за чем следует установка и вваривание новой детали.

Однако унывать не стоит никогда! Если ваш фокус или Galaxy нуждаются в ремонте, связанном с выхлопной системой, воспользуйтесь этим, чтобы заказать в «СПБ-Глушитель» тюнинг, благодаря которому отработанный газ будет покидать выхлопную трубу с более приятным звуком, а мощность мотора в результате раздвоения труб повысится.

В список наших услуг входит большое количество полезных опций, в том числе:

• ремонт глушителей, полная или частичная замена глушителя с применением сварки;
• удаление катализатора и замена катализатора, программное отключение его состояния в check engine ЭБУ;
• установка такого «девайса», как обманка лямбда зонда или замена катализатора на пламегаситель (предварительный резонатор), многое другое.

В сервисе «СПБ-Глушитель» вам могут механически удалить сажевый фильтр, отключить клапан EGR, провести чип тюнинг, упрощающий действия по обслуживанию выхлопной системы, установить универсальный катализатор, ввариваемый в штатную деталь.

Не первый год выхлопная система автомобилей является предметом нашей специализации, и до сих пор в СПБ не было ни одного нарекания на уровень обслуживания клиентов. Любая проделанная нами работа обоснована объективным состоянием автомобиля, а на её качество даётся гарантия. Не менее объективна цена на каждую услугу, её стоимость определяет сложность труда и цена используемых компонентов, которые «СПБ-Глушитель» может купить дешевле, чем владелец автомобиля в розничной сети. Поэтому наше сотрудничество взаимовыгодно!