Черный, сизый, белый: что означает цвет выхлопа

Принято считать, что дым из выхлопной трубы является признаком неисправности двигателя автомобиля. Сами выхлопные газы – это продукт, получаемый в результате взаимодействия углекислого газа с водой. Он не имеет примесей и компонентов топлива.

У дыма может быть разнообразный цвет: белый, или еще его называют сизый, и черный. Цвет может послужить индикатором, который характеризует поломку или неисправность автомобиля. В случае появления любого из этих видов дыма необходимо произвести диагностику для выявления неисправности, которая потом может перерасти в поломку, которая потребует больших затрат средств и сил. Причиной может послужить неполное сгорание топлива либо его окисление, а также часто встречающееся проникновение охлаждающей жидкости внутрь цилиндров двигателя автомобиля. Еще одной причиной появления «цветного» дыма может стать износ системы фильтрования топлива или масла двигателя. Как бы автовладелец ни берег свой автомобиль, они со временем забиваются и все хуже выполняют свою функцию.

Белый дым

Это нормальное явление при прогреве двигателя автомобиля, как зимой, так и в летнее время. Но при прогреве двигателя он больше похож на пар, и также это может быть следствием высокого уровня влажности в системе выхлопа. Влага появляется при встрече горячего раскаленного воздуха из цилиндра автомобиля с холодным уличным. В результате образуется конденсат, который остается в глушителе автомобиля. Но при дальнейшей езде вода испаряется. При холодных температурах пар может образовываться и на прогретом автомобиле, а при сильных заморозках дым приобретает густоватый белый цвет. Чем ниже температура на улице, тем плотнее пар. Еще на его появление оказывает влияние высокая влажность воздуха.

Но в чем может быть причина безостановочного белого дыма в теплую погоду? Основной причиной следует считать появление жидкости из системы охлаждения в цилиндрах двигателя автомобиля: тосол, антифриз, вода, смотря что используется. При ее протечке в цилиндры, она не полностью успевает испариться за то время, как прогорает топливо, и через выпускные клапаны ее выкидывает в выхлопную систему. В результате чего мы наблюдаем белый дым повышенной плотности. Отличить такой дым от пара не представляется сложным. Пар быстро рассеивается в атмосфере и исчезает в кротчайшие сроки. А дым от охлаждающей жидкости еще долгое время стоит стеной, как туман. Для точного определения причины можно произвести несложную диагностику, приложив лист белой бумаги к выхлопной трубе хорошо прогретого автомобиля. Вода (водяной пар) высохнет, не оставив следа, а охлаждающая жидкость оставит масляное пятно. Как же охлаждающая жидкость попадает в цилиндры? Она может попасть туда через лопины в рубашке охлаждения мотора либо при чрезмерном износе прокладки между головкой и блоком цилиндров. Причиной этих неисправностей может послужить перегрев автомобиля при неисправной системе охлаждения. При появлении такой неисправности автомобиль эксплуатировать нельзя, так как может стать причиной очень крупных поломок двигателя.

Черный дым

Появление такого дыма свидетельствует нам о неисправности в системе питания двигателя, когда она подает обогащенную топливовоздушную смесь в цилиндры двигателя. Сама чернота – это сажа, которая образуется из-за не полного сгорания топлива. Последствием этого является перерасход топлива, тяжелый пуск двигателя, резкий запах выхлопных газов, потеря мощности. При появлении такого дыма необходимо проверить систему питания, так как может быть такое, что форсунки подают избыточное количество топлива. Также может обычное засорение фильтра очистки воздуха, что препятствует проходу воздуха для обогащения топлива, неправильная работа газораспределительного механизма или неисправность в системе зажигания. Диагностировать проблему несложно. Если на выкрученных свечах имеется просто черный налет, тогда причина кроется в качестве топлива или в системе питания двигателя. Если же на свечах густой черный нагар, то проблема в системе зажигания. Необходимо заменить свечи и проверить, в каком состоянии провода. На карбюраторных двигателях необходима полная чистка и регулировка винтов количества смеси. В редких случаях основой образования черного дыма может стать плохая компрессия в двигателе, вызванная его износом.

Проблема появления черного и едкого дыма зачастую свойственна автомобилям, двигатели которых работают на дизельном топливе. Причиной этому становится выход из строя топливного насоса высокого давления, забитые форсунки.

Нужно всегда помнить, что автомобиль необходимо заправлять только качественным топливом на проверенных заправочных станциях известных марок. Некачественный бензин сгорает быстрее и расходуется гораздо больше, а также влечет за собой ряд серьезных поломок. Если так получилось, что вам продали плохое топливо, и вы чувствуете это по «поведению» автомобиля, то лучше его слить и залить хорошее, чтобы избежать серьезных поломок.