Неисправности глушителя любой мастер порекомендует сразу же устранять. Из-за них снижается производительность силового агрегата, а иногда и сам двигатель выходит из строя, увеличивается расход топлива, негативное воздействие оказывается на окружающую среду, организм водителя и его пассажиров.
- Ваш автомобиль издает громкие, пугающие звуки.
- Вы ощущаете неприятные запахи в салоне?
- Нет былой приемистости и выросло затраты на бензин/дизельное топливо?
Мы ждем вас в одном из сервисных центров мультибрендовой компании «СПБ-ГЛУШИТЕЛЬ». Принимаем легковые автомобили, внедорожники, микроавтобусы частных лиц. Обслуживаем автопарки, компании, на балансе которых находятся транспортные средства.
- Предлагаем бесплатную диагностику, качественный ремонт и тюнинг выхлопных систем моделей и модификаций популярных российских и зарубежных марок.
- Отремонтируем или заменим глушитель, катализатор, резонатор, пламегасители, гофры. На все виды услуг предлагаем адекватные цены.
- Стоимость можно снизить за счет скидок при объемах работ и постоянном обслуживании.
По каким причинам выходит из строя выхлопная система
Даже на моделях последних поколений ведущих автобрендов случаются неполадки. От них никто не застрахован. Выходят из строя разные элементы системы выхлопа, и от этого не застрахован ни один водитель, даже владелец надежных и статусных ТС. Причин много. На российских дорогах наиболее частыми наши мастера называют следующие:
- агрессивная манера вождения и превышение допустимых нагрузок на взаимосвязанные системы, узлы и агрегаты ТС;
- усиленная эксплуатация и выработка ресурса отдельных элементов выхлопной системы (катализатора, сажевого фильтра, гофры, резонатора и пр.);
- негативное воздействие реагентов, которыми посыпают дороги в холодный период года;
- ДТП, механическое повреждение выхлопной системы (бордюры, малые архитектурные формы, ямы, езда по бездорожью и прочее);
- заправка на АЗС, не внушающей доверие, некачественное топливо, топливо, несоответствующее рекомендованному производителем, использование присадок;
- неграмотный чип-тюнинг, негативно влияющий на заводские параметры.
Диагностика глушителя в СПб
Покупая новый автомобиль, каждый автовладелец оценивает его общий ресурс, особенности и преимущества, условия и срок эксплуатации отдельных систем, узлов и агрегатов. У каждого производителя, у каждой модели есть свои особенности.
Выхлопная система на базовые модели ставится традиционная, а потому периодически ее отдельные части выходят из строя. При повышенных нагрузках иногда выходит из строя и вся система целиком. Часто это происходит еще и потому, что автовладелец не уделял должного внимания ее состоянию.
Каждый элемент взаимосвязан с другими. Из-за вовремя не устраненной неисправности глушителя может выйти из строя двигатель (например, забитая труба не пропускает выхлопные газы, повышается давление, что приводит к перегреву), потянутся цепочки к другим узлам и агрегатам.
Рекомендуем вам регулярно проходить ТО в одной из наших сервисных точек (в среднем – через 50 тысяч км пробега, а при повышенных нагрузках – чаще). Все наши СТО оснащены современным диагностическим оборудованием. Мастера – опытные специалисты, которые выявляют неполадки на стадии их зарождения. Их можно сразу же устранить. Это гарантия:
- невысоких расходов на ремонт глушителя, замену катализатора и другие работы;
- сохранности ресурса выхлопной системы и автомобиля в целом;
- безопасности вождения.
Внеплановая диагностика: на что обращать внимание
Диагностика для наших клиентов проводится бесплатно, если вы далее обращаетесь по вопросам ремонта или замены глушителя, катализатора, гофры и других элементов выхлопной системы. Существуют типичные признаки ее неисправностей, с которыми обращаются в «СПБ-ГЛУШИТЕЛЬ» внепланово:
- глушитель «пробило» (не путайте с выходом из строя резонатора) - резкий звук выхлопа в задней части, неприятные запахи в салоне;
- глушитель сечет – «стрекочет» в районе заднего бампера (выпускной коллектор издает характерный звук);
- сквозная коррозия в элементах системы – звук, похожий на прямоток, появление дыма, неприятные запахи в салоне;
- треснул патрубок – аналогичные симптомы (глушитель кажется целым при визуальном осмотре).
Любые неприятные, резкие, нетипичные или неравномерные звуки, постоянный или периодический дым, выхлопные газы, попадающие в салон, - все это повод поторопиться на внеплановую диагностику. В случае крайней запущенности ситуации глушитель может попросту отвалиться. Он будет свободно болтаться, бить по днищу кузова и даже волочиться по земле.
Ремонт и замена глушителя в Санкт-Петербурге
Мы проводим замену и ремонт глушителя с аргонно-дуговой сваркой или без сварки в зависимости от ситуации. Востребована услуга:
- чистки или удаления сажевого фильтра (физическое и на программном уровне, с перепрограммированием);
- ремонта катализатора;
- его замены на новый штатный, универсальный или пламегаситель.
Проводим восстановление глушителей, заменим гофры, установим обманку лямбда-зонда. В сервисные точки «СПБ-ГЛУШИТЕЛЬ» можно обращаться по вопросам ремонта любой степени сложности. Предлагаем также тюнинг и чип-тюнинг.
Мы всегда держим цены на услуги на минимально возможном уровне, стараемся снижать их, ориентируясь на рыночную ситуацию, за счет повышения технологичности СТО, квалификации и оснащенности наших мастеров. Всегда персонализированно подходим к каждому клиенту. Предоставим привлекательные скидки и бонусы при постоянном обслуживании и объемах работ.
Предлагаем предварительно обсудить проблему с мастером по телефону или онлайн, записаться на удобное для вас время. Консультации – бесплатно, в любом объеме. Наши клиенты часто присутствуют при проведении ремонта. Мастер всегда ответит на вопросы.
Специализированный сервис по ремонту глушителей в СПб – гарантия того, что все работы будут проведены со знанием дела, качественно, надежно, с гарантией. Мы отвечаем за вашу безопасность на дорогах!