«PORSCHE» — Ремонт, замена глушителя, катализатора

Porsche (Порше) – самый высокодоходный автопроизводитель в мире, выпускающий самые надежные автомобили. Лидер современного авторынка появился в немецком Штутгарте в 1931 году. Отцом основателем стал Фердинанд Порше.

Компания специализируется на выпуске люксовых спорт-каров и внедорожников, тесно сотрудничая с Фольксваген. Одно название служит синонимом качества и эксклюзивности, но даже такие автомобили ломаются, пусть и редко, требуют ремонта и восстановления.

Профессиональные решения любой проблемы с выхлопной системой Porshe предлагает автосервис «СПБ-ГЛУШИТЕЛЬ». Проведем ремонт глушителя, замену катализаторов, установку пламегасителя, лямбда-зондов и многое другое.

Страницы истории компании Porsche

• Первый Порше 64 был произведен в 1939 году всего в трех экземплярах. В нем многое взято от знаменитого VW Жук. Конструкция в последствие легла в основу всего модельного ряда. В годы войны концерн Порше выпускал автомобили для фронта.
• Фердинанд лично разрабатывал конструкцию немецких танков «Тигр». За что поплатился, был посажен в тюрьму почти на 2 года.
• У руля компании встал сын основателя, известный под кратким именем Ферри. Под его руководством был собран заднее приводный Порше 356 на платформе VW Beetle, который выпускался вплоть до 1965 года. Его основные черты: оппозитный мотор сзади, задний привод, узнаваемые линии кузова унаследовал Porsche 911.

Внешний облик модели не изменялся почти полвека, что сделало 356 самым узнаваемым автомобилем в мире. Параллельно компания развивала линейку спорткаров. Все модели выпускала ограниченным тиражом, не более 80 тысяч.

В начале двухтысячных автобренд освоила выпуск внедорожников. Порше всегда старается идти на шаг впереди прогресса. Постоянные инновации и сохранение лучших традиций позволяют «держать марку» самого надежного авто в мире.

Какие технологические новинки предлагает Порше

Компания постоянно стремиться расширять свои достигнутые границы, руководствуясь принципом «максимум отдачи при минимуме энергозатрат». Узнаваемая форма кузова – это не просто символ, она проверяется на испытательных стендах и обеспечивает лучшую аэродинамику.

Плоский четырехцилиндровый турбированный мотор, мощностью 400 лошадок, впервые испытанный в 2014-ом году используется вместе с электродвигателем. Гибриды постепенно получают признание покупателей, так что у авто есть перспективы.

Модели и модификации

В России Porsche представлено четырьмя моделями, которые имеют более 40 модификаций. От выбранной комплектации зависят технические характеристики и цена.

• Panamera – авто представительского класса на платформе MSB, турбомотор V6 или V8 спрятан под капотом, имеется гибридная версия.
• Macan – внедорожник, выпущенный в новой версии в 2017 году, до 100 км/ч разгоняется менее чем за семь секунд.
• Carrera – спорткар, развивающий рекордную скорость,
• Cayenne – кроссовер производится с 2003 года, в его создании активное участие принимал VW.

Другие модели больше распространены в Европе, к примеру, кабриолет Порше Боксер.

Неисправности выхлопной системы

Безусловно, Порше — статусный автомобиль, но и он имеет свойство изнашиваться. Люки, бордюры, большие ямы стоит объезжать, чтобы продлить работу выхлопной системы. Выходят из строя ее элементы и при ДТП.

Ремонт, как и покупка автомобиля этой марки, обходится в копейку, но не ходите с целью экономии к ненадежным мастерам. Доверить автомобиль можно только специалистам, в противном случае расходы могут увеличиться. Порой дилетантские действия приводят не только к высокой стоимости, но и к полной нерентабельности восстановления. Вам будет обидно потерять ваш Porsche Cayenne или Panamera.

• Нужен ремонт Porshe в СПб, замена глушителя, катализатора?
• Ваш Порше стал «хандрить», издавать нехарактерные звуки, в салоне появились неприятные запахи?
• Не оттягивайте диагностику и ремонт выхлопной системы.

Обратите внимание: владельцы Macan и других моделей жалуются на дребезжание, лязг, издаваемый системой выхлопа при повышении или понижении оборотов двигателя. По гарантии чаще всего меняют выхлопную трубу. По наблюдениям, нехарактерные звуки вызывают сломанные крепления. Стоит проверить, выполнить мелкий ремонт, прежде чем решиться на замену выхлопной трубы.

• Катализаторы уязвимы абсолютно во всех моделях. Они засоряются, повышая потребление топлива. Снижается тяга, появляются посторонние стуки.
• Катализаторы часто меняют на пламегасители, насколько такой шаг оправдан, лучше посоветоваться со специалистом нашего автосервиса.
• На контроле стоит держать исправность резонатора и глушителя.
• Если даже выхлопная система работает как часы, можно обратиться в автосервис для тюнинга, наиболее часто встречается просьба о разводке глушителя на две стороны.

Порше – умные машины, где работа многих систем завязана на электронику. Помните, если датчик Check Engine на панели долго не гаснет, он может сигнализировать о поломках мотора. Не затягивайте с диагностикой и ремонтом. Оттягивание сроков может привести к дорогостоящим работам.